滕雲，男，漢族，湖南常德人，1992年9月生，博士。2014年畢業于湖南工程學院測控技術與儀器專業，獲工學學士學位；2017年畢業于湖南大學電子科學與技術專業，獲工學碩士學位；2022年畢業于湖南大學電路與系統專業，獲工學博士學位。2024年入職2003网站太阳集团。

主講課程：《集成電路設計仿真與驗證》

研究方向與領域：智能感知與信息處理；軌道無損檢測技術；

1. 主要課題：

[1] 國家自然科學基金面上項目，基于二維數據拼接的寬波段軌道波磨車載非接觸式測量方法研究，參與；

[2] 國家自然科學基金面上項目，面向複雜運行場景的軌道病害多目标測量與識别方法研究，參與；

[3] 湖南省自然科學基金面上項目，基于機器視覺的軌道不平順度廣域測量方法研究，參與。

1. 學術論文：

[1]Teng Yun, Liu H, Liu J, et al. A Rail Corrugation Measurement Method Based on Data Splicing [J]. Measurement, 2020, 156: 107560. （SCI, IF 5.131）

[2]Teng Yun, Liu H, Ma Z, et al. A Data Splicing Method for Measuring Rail Corrugation under Pitching Vibration [J]. IEEE Sensors Journal, 2021, 21(15): 16709-16720. （SCI, IF 4.325）

[3]Teng Yun, Liu J, Ni X, et al. A Neural Network Based Data Imputation Model for Missing Data of Rail Corrugation Measurement [C]. 2021 IEEE 5th Information Technology, Networking, Electronic and Automation Control Conference (ITNEC). IEEE, 2021, 5: 1594-1601. （IEEE會議）

[4]Ma Z, Xu K, Teng Yun, et al. A Model of Extraction of Rail's Vertical Corrugation Based on Flexible Virtual Ruler [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020. （SCI, 9.551）

[5]Liu J, Teng Yun, Ni X, et al. A fastener inspection method based on defective sample generation and deep convolutional neural network[J]. IEEE Sensors Journal, 2021, 21(10): 12179-12188. （SCI, IF 4.325）

[6]Liu J, Teng Yun, Shi B, et al. A hierarchical learning approach for railway fastener detection using imbalanced samples[J]. Measurement, 2021, 186: 110240. （SCI, IF 5.131）

[7]劉建偉，劉宏立，馬子骥，滕雲. 一種鐵路扣件螺母中心三級進階定位算法[J]. 鐵道學報，2021,43（07）.（EI）

1. 發明專利：

[1] 馬子骥，黃佩，滕雲，劉宏立，王鑫偉. 一種鋼軌波磨測量方法. 中國，CN109798850A.

[2] 劉宏立，劉建偉，馬子骥，滕雲，倪雪峰. 鐵路扣件螺母中心定位方法. 中國，202110015496.X.